比亚迪汉ev纯电动（比亚迪汉ev纯电动能跑多少公里）

1300公里？怎么可能呢？任何车都做不到。

2020款比亚迪汉纯电动续航里程是605km，以汉2020款EV超长续航版豪华型为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，驱动方式为前置前驱。汉2020款EV超长续航版豪华型的电动机总功率为163千瓦，电动机总扭矩为330牛米，前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格使用245/45R19。

比亚迪汉纯电动续航600公里。内饰方面在布局上与王朝系列的其他车型并没有太大变化，不过材质和做工上的进步还是让我们在打开车门的瞬间感到惊艳，随处可及的皮质包裹和中控台上质感细腻厚重的木纹饰板都散发着浓浓的豪华感。

动力方面，汉EV两款超长续航版车型配备一台前永磁同步电机，最大功率为163kW。

不能，

多款上个月第328批工信部新车申报公示中的车辆进入本批目录，比亚迪汉EV与汉DM数据均出炉，汉EV提供单电机和双电机两个版本，综合续航里程分别为605km/550km，搭载磷酸铁锂的“刀片电池”，电池能量密度140.00Wh/kg。汉DM目前仅拥有一款双擎单电机版本车型数据，纯电模式续航81km，搭载三元锂电池。

比亚迪汉ev505公里值得买

比亚迪汉EV505公里是一辆纯电车，21款搭载了一台总功率为163kW，总扭矩为300N·m的前置单电机，配合固定齿比变速箱。零百加速为7.9s，最高车速为185km/h。使用的是碳酸铁锂电池，这类电池具有耐高温的特性，比起三元锂电池更稳定，而且使用寿命也更具优势。驾驶模式也有运动、ECO、雪地三种模式，能够体验到不同的驾驶乐趣。这款车的动力够用，在同级中的表现并不算差，值得购买

汉EV的优点：

一、动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需3.9秒，比得上超级跑车的加速水平，只要你给一脚电门，它就能给你带来迅猛的推背感。

比亚迪汉ev纯电动（比亚迪汉ev纯电动能跑多少公里）

二、安全性能高，相信许多购买汉EV而不购买特斯拉Model3的车主，看中的一点因素是比亚迪汉EV的安全性能更高，没有出现像特斯拉的“刹车门”事件，同时汉EV搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池”，在碰撞和穿刺实验中均没有发生起火情况，比起其他电动车，汉EV的安全性绝对满分。

三、隔音水平好，本身电动车的静谧程度要比汽油车更好，没有汽油车的内燃机噪音，其次汉EV的整车用料较为厚实，这给汉EV更好的隔音体验，坐在车厢中，听着轻微的音乐，仿佛与世隔绝一般。

四、底盘调教好，许多开过汉EV的车主，普遍给出的反馈是底盘素质相当好，不得不感叹国产车近年来的发展是飞跃式的。

汉EV的底盘调教上很像一台偏向于舒适的运动型轿车，带来良好的舒适性的同时，也有德系车底盘坚韧的特性，即使在激烈驾驶中也没有太大的侧倾，明显调教更适合中国的路况使用。

五、内饰做工好，国产车比起合资车最大的一个卖点就是内饰了，而汉EV延续了国产车一贯内饰好的优点，不仅表现在用料好，在内饰里我还发现了许多新鲜元素，例如用了很多中国龙的元素，搭配一些仿桃木、太空铝装饰，原创度很高，完美诠释了中式的豪华内饰风格。

比亚迪汉ev纯电动（比亚迪汉ev纯电动能跑多少公里）

汉EV的缺点：

一、保值率不高，目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。

二、超级充电技术仍有瑕疵，据目前一些车主反馈，汉EV在超级充电的情况下会有较大的噪音，而且充电头设计不太合理，充电时较为费劲。

三、北方地区掉电速度快，汉EV搭载的磷酸铁锂电池，由于构造等先天性因素原因，即使汉EV增加许多保温措施，也难以确保它的掉电速度，尤其在北方寒冷的冬天，掉电速度会特别明显。

四、汉EV的加速踏板区域设计过小，如果腿长的车主，踩电门的时候很容易磕碰到上面的挡板，也容易误操作。

比亚迪汉ev纯电动（比亚迪汉ev纯电动能跑多少公里）

整体来说，比亚迪汉EV的优点缺点都大致在上面了，而比亚迪的优势很明显，省油、节能、动力足、用料好是它最大优势，而缺点也几乎是一些小瑕疵，相信比亚迪在后续更新换代中会逐步改进，但瑕不遮瑜，这些缺点仍然无法阻挡比亚迪汉EV的光芒，而更多有关质量、品控等问题，也等待时间去验证了。

比亚迪汉Ev目前有8款在售车型，价格21.48－32.98万元。

比亚迪汉Ev的8款在售车型车价：

1.  2022款创世版715KM尊荣型（纯电动/245马力/续航715KM）

26.98万起

2.   2022款创世版715KM旗舰型

28.75万起

3.   2022款创世版610KM四驱尊享型（纯电动/517马力/续航610KM）

28.86万起

4.   2022款610KM四驱千山翠限量版

32.98万起

5.   2021款标准续航版豪华型（纯电动/222马力/续航506KM）

21.48万起

6.   2020款超长续航版豪华型（纯电动/222马力/续航605KM）

23.48万起

7.   2020款超长续航版尊贵型

26.08万起

8.   2020款四驱高性能版旗舰型（纯电动/494马力/续航550KM）

28.45万起

比亚迪汉是一款定位于高端市场的国产新能源汽车，这款车现有汉ev和汉dm共6款车型在售，市场补贴后售价20.98-27.95万元，裸车无优惠。

比亚迪汉ev2021款标准续航版豪华型官方售价20.98万元，那么在裸车没有优惠的情况下，全款落地价大概21.83万元，具体有裸车20.98万，上牌费用500，车船使用费300，交强险950，商业保险6789。

比亚迪汉ev是一款以纯电动为动力能源的中大型轿车，这款轿车的动力系统搭载的是前置的单电机，这款电动机的最大输出功率为163kw（222马力），峰值扭矩330N·m，动力学性能充沛，纯电续航里程最高506km，传动匹配的是电动车单速变速箱。

没有嗡嗡的声音的。

汉EV是纯电动车型，动力全部都来源于驱动电机，电机运行的时候声音非常小。我平时用得最多的是ECO驾驶模式，在这个模式下,行驶过程中一点声响都没有，车内非常安静。

即便是在SPORT模式下，电机高速运转的时候，也不像燃油发动机那样有明显的轰鸣声，只有微弱的电机声，不仔细听完全听不到。

1、发动机不同：汉dm是2.0TL4发动机；ev是纯电动494马力电动机。

2、驱动模式不同：汉dm是插电式混合动力；ev是纯电动。

3、变速箱不同：汉dm是6挡双离合变速箱；ev是电动车单速变速箱。

两款车型是比亚迪汉旗下的品牌，其动力系统部分搭载了一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。

比亚迪汉ev青山翠的落地价是32.98万元。

比亚迪汉ev青山翠是比亚迪汉EV家族的顶级型号，同时也是比亚迪有史以来配置最强的纯电动车型。

汉EV青山翠限量版在设计风格方面和2022款汉EV普通版车型并无太多区别，只是独享了千山翠车漆，并在细节方面进行了优化。