Z1/2北京-哈尔滨
Z3/4北京西-宜昌东
Z9/10北京-杭州
Z15/6北京-哈尔滨
Z17/8长沙-北京
Z19/20西安-北京西
Z23/4武昌-深圳
Z25/6/7/8武昌-上海南
Z29/30扬州-北京
Z31/2/3/4武昌-宁波
Z37/8武昌-北京西
Z45/6/7/8武昌-杭州
Z51/2南通-北京
Z55/6兰州-北京西
Z57/8/9/60福州-北京西
Z61/6长春-北京
Z65/6南昌-北京西
Z67/8南昌-北京西
Z73/4合肥-北京
Z79/80/1/2大连-北京
Z85/6/7/8西安-杭州
Z91/2/3/4西安-上海
Z95/6/7/8太原-上每
Z121/2/3/4成都-上海
Z191/2/3/4太原-沈阳北
Z133/4井冈山-北京西
火车Z开头的意思:
Z是直达，T是特快。直达都动车组机车，一般只停大车战，特快在中国是车站就停。。
车z字开头的车次有哪些？应该z字开头的列车都是特快直达列车.他都不是一个路局的列车.都是跨局的列车.每列车都有空调.停站点停的很少.有的甚至不停.每小时时速是120公里.如12次列车.北京到沈阳北停的站是天津.山海关锦州兴城沈阳北.
火车z字开头的是特快直达列车，中途停靠站很少甚至不停站。z开头的火车的车底都是25T，全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局不是在一个铁路局内运一营的列车。z字头火车时速在每小时120公里左右，z68列车里程1449公里，运行时间需要11小时44分。
Z字开头的火车是直达火车，中间基本不停，基本有停靠站也很少。以Z开头的车次有：
Z1/2北京-哈尔滨
Z3/4北京西-宜昌东
Z9/10北京-杭州
Z15/6北京-哈尔滨
Z17/8长沙-北京
Z19/20西安-北京西
Z23/4武昌-深圳
Z25/6/7/8武昌-上海南
Z29/30扬州-北京
Z31/2/3/4武昌-宁波
Z37/8武昌-北京西
Z45/6/7/8武昌-杭州
Z51/2南通-北京
Z55/6兰州-北京西
Z57/8/9/60福州-北京西
Z61/6长春-北京
Z65/6南昌-北京西
Z67/8南昌-北京西
Z73/4合肥-北京
Z79/80/1/2大连-北京
Z85/6/7/8西安-杭州
Z91/2/3/4西安-上海
Z95/6/7/8太原-上每
Z121/2/3/4成都-上海
Z191/2/3/4太原-沈阳北
Z133/4井冈山-北京西
Z开头是直达特别快速旅客列车，简称直特，有z1z2z3z4z5z6等等。
北京，哈尔滨，航舟，长沙
z字头列车（图一）
Z字头列车是2004年4月18日全国铁路第五次大提速时开行的时速160公里的普速客车，普遍采用25T型客车，也有个别是BSP型客车，基本上是由机车供电。当时Z车基本上是直达特快列车，中途不办客，只作技术性停车。后来很多T字头、K字头升为Z车后，中途停站也多了。
Z字头列车是2004年4月18日全国铁路第五次大提速时开行的时速160公里的普速客车，普遍采用25T型客车，也有个别是BSP型客车，基本上是由机车供电。当时Z车基本上是直达特快列车，中途不办客，只作技术性停车。后来很多T字头、K字头升为Z车后，中途停站也多了。
火车Z字开头的火车是直达快速旅客列车。铁路客车一般以每个车次的头一个大写字母来表示列车等级与速度。而Z字开头的车为直达快速旅客列车，它一般为朝发夕至戓夕发朝至，这样方便旅客根据需选择出行时间，直达车一般中间不停车，有的偶尔停一两站主要是用于餐车补充给养，或者机车乘务人员对机车进行临时检修。
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。；Z162不经常晚点。；G—高速动车；D—动车组；C—城际高速；T—空调特快；K—快速；N—管内快速；Q—跨国列车(空调特快范围）；L、A—临时客车；Y、四位数列车—空调普快
z字头列车是直达特快旅客列车。在中国的铁路上直达特快列车分大直达和小直达，它的区别主要在运营的最高时速，不同停靠车站的站点不同，车体统一使用25T型客车，速度最大可达一小时160公里，分别有硬卧，硬软卧和硬座，少量的列车上，还有高级软卧和软包，一般停靠站点比较少，特别是大直达，除了技术停车之外，中途没有经停站点。鉴于列车的这个特点，Z162次不会经常晚点。
Z字头的火车是汉语拼音直的缩写，是指直达特快列车，它用的是铁路25T的旅客列车车底，其构造速度每小时可达160公里，是我国铁路T，特快列车和z直达列车的主型车底，z字头的火车速度快，中间停靠的车站少，z216次运行在成昆线上，因线路的原因经常晚点。
开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的 直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍 在特快列车车次里.
Z162到北京西经常晚点，习惯了就好。
Z162次列车由昆明发车一路走来晚点不足为怪，建议改乘Z38，武昌发车中间不停车左达北京西站，较Z162早12分钟发车，到北京西站也早12分钟。这超车基本不晚点，免得乘Z162次列车着急上火。
z字头列车（图二）
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里。；Z162不经常晚点。；G—高速动车；D—动车组；C—城际高速；T—空调特快；K—快速；N—管内快速；Q—跨国列车(空调特快范围）；L、A—临时客车；Y、四位数列车—空调普快
z字头列车是直达特快旅客列车。在中国的铁路上直达特快列车分大直达和小直达，它的区别主要在运营的最高时速，不同停靠车站的站点不同，车体统一使用25T型客车，速度最大可达一小时160公里，分别有硬卧，硬软卧和硬座，少量的列车上，还有高级软卧和软包，一般停靠站点比较少，特别是大直达，除了技术停车之外，中途没有经停站点。鉴于列车的这个特点，Z162次不会经常晚点。
Z字头的火车是汉语拼音直的缩写，是指直达特快列车，它用的是铁路25T的旅客列车车底，其构造速度每小时可达160公里，是我国铁路T，特快列车和z直达列车的主型车底，z字头的火车速度快，中间停靠的车站少，z216次运行在成昆线上，因线路的原因经常晚点。
开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的 直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍 在特快列车车次里.
Z162到北京西经常晚点，习惯了就好。
Z162次列车由昆明发车一路走来晚点不足为怪，建议改乘Z38，武昌发车中间不停车左达北京西站，较Z162早12分钟发车，到北京西站也早12分钟。这超车基本不晚点，免得乘Z162次列车着急上火。
z字头列车（图三）
Z是直达特快旅客列车的缩写。Z是汉语拼音“直”的简写。z字头列车是特快列车，从一个城市直达到另一个城市，中途不停站或停靠的站点极少。在中国列车中分为普速列车，快速列车系列、高速列车系列，这些概念有狭义广义之分。与三级中国铁路普铁、快铁、高铁并非对应关系。
直达快速旅客列车的缩写。Z是汉语拼音直的第一个读音，从一个城市到另一个城市
铁路运行中Z开头的是直达特快列车，简称直特。字母Z是“直”字的汉语拼音简写。
Z开头的列车的特点
①在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，
②列车的车底都是25T，都是空调列车。
③都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
特快列车特点
特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。
大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。
小特快是指停站数较多，运行速度比大特快低一些的T字头列车。
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