十佳发动机排名榜（2021沃德十佳发动机排名榜）

排名第一的是宝马的发动机！

来看看这些年获奖最多的发动机排名吧！

排名第六的就是本田的发动机了，本田发动机的质量口碑确实非常不错，基本上全球公认最好了。虽然说把它排在第六位很多人都不服，但是事实上却是这样，本田的发动机这些年一共得奖15次。而其获得优秀发动机称号的就是本田雅阁上搭载的2.0L直列四缸发动机。

第五名就是日产发动机

日产发动机这些年获奖次数比本田多一次，所以就排名到了第五。虽然日产的发动机名气不如本田，甚至不如丰田，但是日产发动机获奖次数多啊，比本田多了一次，所以就名正言顺的排在了本田的前面。

而第四名就是大众的发动机了

这些年来大众发动机工获得了26次沃德十佳发动机，像一些EA211、EA888等发动机在国内也算是比较受欢迎了。大众发动机怎么样，很多车主都有切身体会，质量还是非常过硬的。

第三名就是福特的发动机

福特的发动机想必大家都很熟悉了，这些年福特的发动机共获得了28次沃德十佳发动机，像福特福克斯RS就搭载的2.3L直列四缸发动机。很多车友们也都看过不少关于福特发动机的介绍，福特发动机却是很牛。

第二名就是美国通用的发动机

或许大家会对美国通用汽车发动机比较陌生，但事实上在美国比较认可的发动机还得数通用，什么本田丰田的发动机都得靠边站。稳定性强也是美国通用发动机的特点，获奖29次让通用发动机排名第二。

第一名就是宝马的发动机了

从问世到现在获得了32次沃德十佳发动机，让宝马3.0L直六发动机荣登宝座，而宝马发动机能成为第一，很多人都疑问，它不是烧机油么？但它就是在烧机油的情况下还能拿到这么多次奖，足以证明宝马发动机的实力了！

世界上最好的发动机是东风21发动机。

1、奇瑞星途汽车

获奖机型：2.0TGDI 400T发动机

2、吉利汽车

十佳发动机排名榜（2021沃德十佳发动机排名榜）

获奖机型：雷神智擎Hi·X混动系统专用发动机DHE15

3、东风公司

获奖机型：马赫动力MHD混动系统

4、长城汽车

获奖机型：1.5T柠檬混动DHT系统

5、广汽传祺

获奖机型：广汽第三代1.5TGDI发动机

6、北京汽车

获奖机型：魔核1.5T发动机

7、长安汽车

获奖机型：蓝鲸新一代2.0T发动机

8、东风悦达起亚

获奖机型：G4F5（1.5T CVVD高功率发动机）

9、上汽通用汽车

获奖机型：第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机

10、东风日产

十佳发动机排名榜（2021沃德十佳发动机排名榜）

获奖机型：VC-Turbo超变擎300

NO.1 宝马3.0L涡轮增压直列六缸发动机。

NO.2 雪佛兰1.5L四缸+双电机混动系统。

NO.3 克莱斯勒3.6L V6+双电机插电式混动系统。

NO.4 福特2.3T涡轮增压四缸发动机。

NO.5 本田2.0L四缸+双电机混动系统。

NO.6 现代1.4T涡轮增压四缸发动机。

NO.7 英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机。

NO.8 马自达2.5T涡轮增压四缸发动机。

NO.9 奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机。

NO.10 沃尔沃2.0T涡轮/机械双增压四缸发动机。

目前国产十佳柴油发动机品牌：

Top1：潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

Top2：玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

Top3：上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

Top4：锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

Top5：重汽

中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。

Top6：全柴

全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。

Top7：雷沃

天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。

Top8：云内

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。

Top9：莱动

山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。

Top10：新柴

十佳发动机排名榜（2021沃德十佳发动机排名榜）

浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。

2020沃德十佳发动机分别是:

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机，这款发动机也是经常出现在沃德十佳发动机的榜单上。其代表车型就是福特Mustang 2.3T，最大马力299匹，最大扭矩434牛·米，搭配10速手自一体变速箱，所以键盘侠们别说2.3T的野马不行了，拿奖拿到手软了。

通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机

这是今年上榜沃德十佳发动机的唯一一台大排量自吸发动机，代号LT2，标准的美系大排量自吸发动机，搭载在雪佛兰科尔维特Stingray上，最大马力495匹，最大扭矩637牛·米，三秒就可以做到0-100km加速。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

搭载在GMC SIERRA上的这台通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机取代了去年的福特F-150的位置，它的油耗表现为9.0L没这么一个大家伙油耗才仅仅9.0L，怪不得它能取代福特F-150的发动机。

FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统

这台FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统搭载在了RAM 1500上，由于它加入了48V轻混系统。这一套动力系统拥有着更好的平顺性和燃油经济性，309匹的马力，370牛·米的最大扭矩，油耗仅仅只要8.7L，难怪它今年再度上榜。

宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

这一次的德系除了宝马这台代号B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机只有奔驰的另一款款发动机上榜。B58TU去年搭载在宝马X5上面，今年对其做了一个升级，提升了排气性能以及冷却效率。这台发动机的代表车型是宝马3系最高版本——宝马M340i上，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，4.5秒便可完成0-100km/h的加速

戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混

由于加入了48V轻混系统，这台戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机得到了更好地平顺性，并且加少了抖动，加速更好，这也是它再度入选的原因。这台发动机的代表车型为GLE450和GLS450，由于搭载了48V轻混系统，它的最大功率达到了362匹。最大扭矩500牛·米，舒适性、经济性得到了很大的提升。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气

直列四缸发动机+i-MMD混动系统

这款发动机大家就熟悉很多了，国内的雅阁、艾力绅等车型均有搭载，它可以根据不同的工况进行切换动力输出，提高燃油经济性，热效率达到了40.6%，有效地避开了发动机的低效率区间，十代雅阁就是个很好的例子。

现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机

作为本次榜单中排量最小的发动机，现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机代号为G4F，油耗表现出色，成绩为6.3L，代表车型为现代索纳塔，国内的起亚K5使用了这款发动机，但是排量被砍到了1.5T。

日产2.0升直列四缸发动机

这款发动机的代表车型为日产天籁，使用了可变压缩比技术，通过活塞上的电动连杆机构，改变活塞行程，全力输出时的发动机压缩比为8 1。

现代150kw纯电动系统

作为本次榜单中唯一一款纯电动系统，这款纯电动机搭载在现代Kona EV上，续航可以达到415km，国内版本叫做昂希诺EV，价格在21.63万——24.23万，动力续航都相当的不错，电池由宁德时代提供。

>>现代2.5T四缸发动机

现代这款发动机十分有名，在历届评选中都有它的身影。最大马力277匹，峰值扭矩422牛·米的强大动力储备，另外全铝结构、双喷射等技术的加持，使得这款发动机不仅动力强，燃油经济性也不错。搭载此款发动机的有美版胜达、索纳塔、起亚K5、索兰托等车型，但稍显遗憾的是国内并无搭载此款发动机的车型，唯一比较类似的是捷尼赛斯G80和GV80搭载的型号G4KR发动机（纵置版本）。

>>雪佛兰1.3T三缸发动机

作为此次榜单上唯一一款纯小排量燃油发动机，雪佛兰E-Turbo 1.3T三缸发动机的实力不俗，其主要归功于三缸结构抖动缺陷的遏制比较出彩，另外1.3T的发动机迸发出165匹马力是非常罕见的，当然背后运用了大量的先进技术才是关键。这款发动机在国内也不陌生，比如别克英朗和雪佛兰科鲁泽都有搭载，只不过三缸发动机在国内消费者心中的口碑不太好，但是这款发动机的技术和实力是值得肯定的。

>>福特3.5T V6混动系统

福特发动机也是沃德十佳的常客，只不过这次进入榜单的福特发动机是混动系统，其本质混动技术其实来源于丰田THS混动系统中核心的E-CVT技术。排量虽大，但是却并非想象中的“美系油老虎”，百公里油耗不到10L，但是迸发出来的动力可以匹敌V8发动机。这套系统国内暂时未有车险搭载，不过也有类似的，比如林肯冒险家PHEV。

>>宝马2.0T插电混动系统

这套系统是基于2.0T B48发动机改进而来，B48发动机在国产宝马车型上比较常见。改进后的插电混动系统综合起来能迸发出最大292匹马力，而综合油耗却不到6L。宝马535Le用的就是这套系统，体验过的朋友应该深有感触。

>>JEEP 2.0T插电混动系统

这套系统的燃油版大家应该不会陌生，搭载在牧马人车型上，实力不可小觑。加上电机后，综合最大马力可以达到375匹，总扭矩可以达到637牛·米。

>>福特电驱动系统

福特Mustang Mach-E上搭载的这套电机系统，综合最大马力481匹和总扭矩860牛·米都是十分惊人的，零到百公里的加速时间也仅为3.65s。而且最高配Mach-E售价也不足38万，最高续航有619km，性价比还是十分高的。

>>现代电驱动系统

现代这套系统在上一期的榜单中就已经出现，给出的评选理由是其性能、续航和售价都具备竞争力。搭载在现代Kona EV上，国内称之为昂希诺EV，是一款油改电车型。不过由于多方面因素，国内市场反响一般。

>>Polestar电驱动系统

极星的销量其实并不乐观，虽然号称全球高性能电动汽车品牌，但其续航565km的单电机长续航版本也只能说是主流配置。这套系统不仅搭载在Polestar 2上，在沃尔沃XC40纯电版和C40上都有搭载，感兴趣的朋友可以了解下。

>>保时捷电驱动系统

Taycan相信喜欢汽车的朋友不会陌生吧，这套系统就是搭载在保时捷Taycan 4S上的，其前后双电机的综合功率有390KW，综合最大马力有523匹，总扭矩有640牛·米，零到百公里的加速时间仅有4s，是一台富有激情和乐趣的车。

>>丰田氢燃料电池/电驱动系统

燃料电池技术入选沃德十佳其实并不意外，丰田投入大量研发经费取得的成果是显而易见的。丰田Mirai在美国市场上的表现也不错，在新能源技术大背景下，丰田对于燃料电池技术寄予厚望。不过国内市场还未引进，这也受制于产业链的发展。值得一提的是，丰田集团赞助了北京冬奥会一批氢燃料电池汽车，其中也有丰田Mirai，大家可以现场看一看。

虽然沃德十佳在全球发动机领域有比较大的影响力，但是也并非一定全面，毕竟美国市场不能代表所有的汽车市场环境，但是作为参考还是具有一定的价值。总而言之，内燃机的时代将逐渐褪去，未来市场是属于新能源技术的，国内自主品牌是否能抓住这一机遇，我们拭目以待。

1、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

这款发动机已经是沃德十佳发动机榜单的常客了，其代表车型是福特Mustang 2.3T ，最大马力229匹，最大扭矩434牛·米，搭配10数手自一体变速箱。

2、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机

这是榜单中的仅有一台大排量自吸发动机，搭载这款发动机的车型是雪佛兰科尔维特Stingray，百公里加速在3秒以内，毫无疑问的的性能怪兽。

3、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

搭载这款柴油机的GMC SIERRA的油耗表现为百公里9.0L，一个庞然大物竟然有如此出色的燃油经济性，怪不得能够击败福特F-150。

4、FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统

得益于48V轻混系统，FCA的3.6L V6自然吸气发动机在燃油经济性、启动平顺性上有优异的表现。

5、宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

宝马的直列六缸发动机也是榜单中的常客，搭载该发动机的代表车型有宝马M340i ，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速仅需4.5秒。

6、戴姆勒3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混系统

同样是靠着48V轻混系统，奔驰的直列6缸发动机也登上了榜单。搭载该发动机的是奔驰 GLE 450 ，最大功率达到了362匹，最大扭矩500牛·米。

7、本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

本田这套动力系统可以根据不同工况切换动力输出，燃油经济性可以大大提高。国内能够享受这款动力系统的车型有不少，包括广本的雅阁、奥德赛、皓影和东本的INSPIRE和艾力绅。

8、现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机

虽然在我们印象中韩国汽车品牌发力没有以前那么厉害，但是技术储备还是有的。例如现代这款1.6T 发动机，它是世界上首个使用连续可变气门正时技术（CVVD）的发动机，搭载该发动机的车型为第十代索纳塔。

9、日产2.0升直列四缸发动机

日产的2.0T发动机是迄今为止唯一实现量产的可变压缩比发动机，搭载该发动机的车型有英菲尼迪QX50 和日产新天籁。

10、现代150kw纯电动系统

这是榜单中唯一上榜的纯电系统，搭载该动力系统的车型为现代Kona EV ，国内引进改名为昂希诺EV ，续航里程为500公里。