世界洋流分布图（世界洋流分布图空白图）

世界大洋环流运动的根本动力来自什么？

引起洋流运动的因素主要动力是风，再加上热盐效应造成的海水密度分布的不均匀性。

前者表现为作用于海面的风应力，后者表现为海水中的水平气压强梯度力。

加上地转偏向力的作用，便造成海水既有水平流动，又有垂直流动。其中盛行风是风海流的主要动力。从大洋表面环流和行星风系分布图，可见大洋表面的环流与风力的分布有密切的关系。

为什么等温线向低纬凸向是洋流流向？

跟洋流的性质有关。

暖流流经的海区气温（或水温）高于同纬度其他海区，等温线向高纬度方向凸出，而洋流由低纬度方向流向高纬度方向；寒流流经的海区气温（或水温）低于同纬度其他海区，等温线向低纬度方向凸出，而洋流由高纬度方向流向低纬度方向。

把同一时间内测到的气温资料，填在特制的地图上，称温度分布图。在温度分布图上，把温度值相同的各点连成平滑曲线叫等温线，绘有等温线的地图称等温线图。

观察等温线图先看数值高低及间隔幅度，再看等温线的疏密程度以分析温度差别小或大；然后可结合地形图等分析影响等温线分布的原因。

如与纬线平行则受纬度影响为主；若等温线与海岸平行则受海洋影响显著；若等温线与山脉走向平行则需考虑地形影响，因此等温线的延伸方向可为研究某一区域内温度分布及原因提供资料，等温线图是研究地表热状况空间分布的依据。

起风了地理版歌词？

这一路上走走停停

顺着洋流漂流的痕迹

暖流经过增温增湿

寒降温降湿

洋流规律牢记心间

北半球画8

南半球画0

海一望无际

风吹起了船帆

从亚洲东岸出发

日本暖流

千岛寒流相遇交汇

顺着北太平洋暖流一路东行

阿拉斯加暖流暖

万般留恋

加利福尼亚寒流寒

赤道暖流东西向分南北

世界洋流分布图（世界洋流分布图空白图）

北印度洋受季风的影响

冬逆夏顺牢牢记清

澳大利亚 东岸暖流 西岸寒流

非洲东马达加斯加暖

非洲西本格拉很寒

几内亚暖 加利福尼亚寒

逆着寒流走 挪威暖流暖

南美西岸秘鲁寒流

南美东岸巴西暖流

北美东岸墨西哥暖

沿暖流北上

遇见拉布拉多寒流

南极洲附近

自西向东流

是西风漂流

你记住了吗

从亚洲东岸出发

日本暖流

千岛寒流相遇交汇

顺着北太平洋暖流一路东行

阿拉斯加暖流暖

万般流连

加利福尼亚寒流寒

赤道暖流东西向分南北

北印度洋受季风的影响

冬逆夏顺牢牢记清

澳大利亚 东岸暖流 西岸寒流

非洲东马达加斯加暖

非洲西本格拉很寒

几内亚暖 加利福尼亚寒

北印度洋受季风的影响

冬逆夏顺牢牢记清

澳大利亚 东岸暖流 西岸寒流

世界洋流分布图（世界洋流分布图空白图）

北印度洋受季风的影响

冬逆夏顺牢牢记清

一路远航 随洋流去了

世界洋流分布图（世界洋流分布图空白图）

非洲东马达加斯加暖

非洲西本格拉很寒

澳大利亚 东岸暖流 西岸寒流

我已记住洋流分布图

也掌握了洋流的规律

一路远航 随洋流去了

洋流分布 你记住了吗

上升洋流形成原理？

升降流的发生与风有着密切的关系。在北半球，当风沿着与海岸（位于风向的左侧）平行的方向较长时间地吹刮时，在地转偏向力的作用下，风所形成的风飘流使表层海水离开海岸，便引起近岸的下层海水上升，形成了上升流；在远离海岸处则形成了下降流，它从下层流向近岸，以弥补近岸海水的流失。在南半球，也有相应的情况发生。在台风的作用下，台风中心的表层海水产生辐散，使其下层海水上升，形成了上升流；在台风边缘则形成下降流。

上升流的流速甚小，只有10-4～10-2厘米/秒，一般只能从平面和断面水温等值线的分布图，定性地加以判断，或根据质量守恒律，从水平流速的辐散值进行估算。在海洋断面地球化学研究(GEOSECS)中，曾以碳-14对上升流的速度进行观测。结果表明，上升流的速度因地而异，例如在北美的加利福尼亚外海，上升流的流速每月仅20米，中国浙江近海上升流的速度每月为87.6米，而在南美西岸的强上升流海区，上升流的速度可达200米/月。

洋流，就是大规模海水沿着一定的方向有规律的水平流动。洋流和潮汐一样，都是海水的主要运动形式。由于海水的热力性质作用,冬季海水表面与大气层接触紧密，受气温影响大，降温快，降温后的海水密度变大而下沉，下面温度相对较高的海水上泛，上泛到海洋表面后也被冷空气降温而下沉，如此反复。就形成了上升洋流。

形象的类比于锅里的水余热沸腾而不断上下对流，这里不过是顶部遇冷而形成的循环.

德军潜艇是如何做到出入直布罗陀海峡而不被发现？

德国人利用了他们掌握的海洋跟知识，地中海夏季炎热，盐分高，海水密度高，在毗邻的大西洋，海水的含盐量低于地中海，海水密度较低，这将导致大西洋的表层海水通过直布罗陀海峡进入地中海，然而，高盐度的地中海海水从底部流入大西洋进行水循环，德国人利用了海水流动的这一规律，进入和离开地中海时，潜艇关闭了引擎，掉落到海面以下较深的区域，它们沿着洋流从地中海流向大西洋。

当他们回来时，将潜艇提升到一个相对较浅的区域，关闭发动机，沿着海面洋流回流到地中海，这样，就不会被英法联军的雷达侦察发现。

谢谢邀请，发生在20世纪前半叶的第二次世界大战，是一场人类的浩劫，是一战以后第二次全球规模的战争，先后有61个国家和地区、超过20亿人被卷入战争，据不完全统计，共有近1亿人伤亡。欧洲战场是第二次世界大战的主要战场，欧洲地区海岸线漫长曲折，拥有许多的海湾、海峡和海洋，在这些海洋中也发生了一系列激烈的海战，当时德国的潜艇游弋在各个海域，给盟军造成了巨大的损失。

U型潜艇

德国的潜艇如果要从大西洋进出地中海，就必须要经过直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是欧洲和非洲的分界线，是扼守地中海的咽喉，长度约为58千米，最窄处位于西班牙马罗基角和摩洛哥西雷斯角之间，宽度仅为14千米。这么窄的海峡，二战时盟军守在这里，德国潜艇不是就没有机会进出了吗？帮助德国潜艇进出直布罗陀海峡而不被发现的重要因素就是存在于海峡中的洋流。

世界洋流分布图

洋流是指全球大洋表层海水大规模稳定地朝一个方向流动的现象，从洋流的分类来看，可以分为风海流、补偿流和密度流三大类。风海流是世界洋流的主要类型，通常是在盛行风长期吹拂下而形成的，比如在低纬信风带的长期吹拂下，形成了北赤道暖流和南赤道暖流，在中纬西风带的长期吹拂下，形成了北太平洋暖流、北大西洋暖流和西风漂流。而为了海水流动连续性的需要，海面的海水会从海水流入的区域流向海水流出的区域，从而形成补偿流，包括水平补偿流和垂直补偿流，比如秘鲁寒流和西澳大利亚寒流都是补偿流。

直布罗陀海峡密度流

存在于直布罗陀海峡中的洋流并不属于以上两类，而是“密度流”。密度流是海水由于重力和密度差异引起海水由高密度流体向低密度流体下方侵入的现象。直布罗陀海峡以东的地中海，是一个陆间海，周围陆地封闭，气候属于地中海气候，夏季炎热干燥，海水蒸发旺盛，地中海中的海水盐度比直布罗陀海峡以西的大西洋高。因此，在直布罗陀海峡底部海水由密度较大的地中海一侧往西流向大西洋，而表层的海水则由大西洋流向地中海。由于，直布罗陀海峡天然存在着密度流，德国的潜艇就可以利用洋流进出地中海，从而隐藏自己的行踪。

直布罗陀海峡

中国洋流分布图高清？

中国渤海，东海，南海沿岸海流分布情况