十佳发动机（十佳发动机排名榜）

前不久，国内权威机构“中国芯”发布了2020年技术最先进的十佳国产发动机（含国内生产的合资发动机），其中高端品牌红旗汽车和领克汽车领衔，东风、比亚迪和名爵汽车也都表现不错，而国人非常喜欢的长安和哈弗也是榜上有名。最新公认技术先进的十大国产发动机：红旗领克领衔，长安哈弗上榜！

红旗汽车。排在第一位的是国产车红旗汽车，上榜的是中国一汽自主研发的1.5T汽油发动机，它属于第三代版本，其主要技术有11.5超高压缩比米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴以及变排量机油泵等九大技术。该发动机已经在红旗H5等高端车型上搭载，其最大功率可达124Kw，最大扭矩为258N.m，热效率高达39.06%。

领克汽车。排在第二位的是国产车领克汽车，上榜的是领克汽车的1.5TD MHEV轻混系统，它是由BSG电机+Drive-E 1.5TD发动机组成，其中BSG电机可提供84N .m辅助动力，它们的最大功率可达140Kw，最大扭矩为300N.m，8秒可破百，百公里油耗仅为5.9L，目前已经在领克06车型搭载。

比亚迪汽车。排在第四位的是国产车比亚迪汽车，上榜的是比亚迪汽车的晓云1.5T高功率发动机，其主要有350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术。目前，该发动机已经在比亚迪宋PLUS车型搭载，其最大功率可达136Kw，最大扭矩为288N.m，其热效率为38%。

长安汽车。排在第六位的是国产车长安汽车，上榜的是长安汽车的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，它是由长安汽车联合长安英国研发中心开发的一款发动机，其性能表现十分出色。长安汽车新推出的长安UNI-T所搭载的就是这款发动机，其最大功率可达132kw（180马力），最大扭矩为300N·m，其工信部综合油耗低至6.3L百公里。

长城汽车。排在第九位的是国产车长城汽车，上榜的是长城汽车的GW4N20 2.0TGDI汽油发动机，它所拥有的6大硬核技术以及高效低能耗，都是非常领先的。目前，该发动机已经在哈弗大狗和第三代哈弗H6车型上搭载，其最大马力可达204Ps，最大扭矩为320N·m，热效率达到了38.2%。

而除此之外，此次上榜的国产发动机还有东风风神AX7所搭载的1.5T、上汽名爵第三代名爵6所搭载的1.5T、广汽本田凌派混动所搭载的第三代i-MMD混动系统、别克昂科威所搭载的第八代2.0T以及上汽大通D90Pro所搭载的2.0T发动机，它们的技术也是非常领先的。最后，2020年国产十佳发动机榜单已经出炉，红旗和领克汽车领衔，而比亚迪、名爵、长安以及长城等国产车品牌也都是榜上有名，对此大家有什么看法呢？

通用L2B发动机是属于“中国心”十佳发动机之一；L2B发动机的生产地为上海通用东岳汽车动力总成有限公司，是一个通用汽车在中国重新组资成立的新合资公司打造的。

L2B发动机主要应用在五菱面包车、凯越、新英朗、经典科鲁兹、科沃兹等车型上；L2B发动机的最大优点就是非常耐用，且低扭动力充足，并带有DVVT技术，采用铸铁发动机等，相信开过搭载L2B通用轿车的人可能都会对这款发动机印象深刻。

另外，通用L2B型号的发动机，知名度较高的汽车品牌有别克、雪佛兰、五菱宝骏；同时，L2b发动机分为两个版本GM S·TEC用于别克雪佛兰以及GM P·TEC用于五菱宝骏整体表现都比较不错。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

对，没错，就是键盘侠们说“野驴”的那款发动机——福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机，这款发动机也是经常出现在沃德十佳发动机的榜单上。其代表车型就是福特Mustang 2.3T，最大马力299匹，最大扭矩434牛·米，搭配10速手自一体变速箱，所以键盘侠们别说2.3T的野马不行了，拿奖拿到手软了。

通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机

这是今年上榜沃德十佳发动机的唯一一台大排量自吸发动机，代号LT2，标准的美系大排量自吸发动机，搭载在雪佛兰科尔维特Stingray上，最大马力495匹，最大扭矩637牛·米，三秒就可以做到0-100km加速。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

搭载在GMC SIERRA上的这台通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机取代了去年的福特F-150的位置，它的油耗表现为9.0L没这么一个大家伙油耗才仅仅9.0L，怪不得它能取代福特F-150的发动机。

FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统

这台FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统搭载在了RAM 1500上，由于它加入了48V轻混系统。这一套动力系统拥有着更好的平顺性和燃油经济性，309匹的马力，370牛·米的最大扭矩，油耗仅仅只要8.7L，难怪它今年再度上榜。

宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

这一次的德系除了宝马这台代号B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机只有奔驰的另一款款发动机上榜。B58TU去年搭载在宝马X5上面，今年对其做了一个升级，提升了排气性能以及冷却效率。这台发动机的代表车型是宝马3系最高版本——宝马M340i上，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，4.5秒便可完成0-100km/h的加速。

很可惜宝马M340i没有引入国内，所以大家也就没有什么机会可以感受一下这台发动机了。

戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混

由于加入了48V轻混系统，这台戴姆勒2.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机得到了更好地平顺性，并且加少了抖动，加速更好，这也是它再度入选的原因。这台发动机的代表车型为GLE450和GLS450，由于搭载了48V轻混系统，它的最大功率达到了362匹。最大扭矩500牛·米，舒适性、经济性得到了很大的提升。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气

直列四缸发动机+i-MMD混动系统

这款发动机大家就熟悉很多了，国内的雅阁、艾力绅等车型均有搭载，它可以根据不同的工况进行切换动力输出，提高燃油经济性，热效率达到了40.6%，有效地避开了发动机的低效率区间，十代雅阁就是个很好的例子。

现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机

作为本次榜单中排量最小的发动机，现代1.6升涡轮增压直列4缸汽油发动机代号为G4F，油耗表现出色，成绩为6.3L，代表车型为现代索纳塔，国内的起亚K5使用了这款发动机，但是排量被砍到了1.5T。

日产2.0升直列四缸发动机

这款发动机的代表车型为日产天籁，使用了可变压缩比技术，通过活塞上的电动连杆机构，改变活塞行程，全力输出时的发动机压缩比为8 1。

现代150kw纯电动系统

十佳发动机（十佳发动机排名榜）

作为本次榜单中唯一一款纯电动系统，这款纯电动机搭载在现代Kona EV上，续航可以达到415km，国内版本叫做昂希诺EV，动力续航都相当的不错，电池由宁德时代提供

2020年的“中国心”十佳发动机：

1.吉利最新出炉的1.4T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。

2.江淮旗下瑞风S7所搭载的1.5T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500转达到最大扭矩251N.m，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。

3.长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。

4. 长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛.米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸2.0TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。

5.上汽集团1.5T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。

1、一汽红旗1.5T汽油机

2、领克汽车1.5TD MHEV系统

3、东风DFMC15TDR

4、骁云1.5Ti高功率汽油机

5、上汽名爵MEGATECH1.5T高功率汽油机

6、长安蓝鲸1.5T高功率汽油机

7、广汽1.5L第三代双电机混动系统

8、通用第八代2.0T汽油机

9、长城2.0T高功率汽油机

10、上汽大通2.0T高功率柴油机

宝马——发动机质量排名第1

通用——发动机质量排名第2

福特——发动机质量排名第3

大众——发动机质量排名第4

日产——发动机质量排名第5

本田——发动机质量排名第6

克莱斯勒——发动机质量排名第7

马自达——发动机质量排名第9

奔驰——发动机质量排名第10

丰田——发动机质量排名第8孞

奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机，各方面都非常不错。

马自达——发动机质量排名第9

马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了马自达汽车，所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。

丰田——发动机质量排名第8

丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。丰田最拿手的还是小排量自吸发动机，目前国内在售的丰田车型，大多都使用的是丰田自产的发动机，不过此次丰田只排名第8位，还是挺令人意外的。

克莱斯勒——发动机质量排名第7

克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，旗下的发动机也是非常不错，尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖。

本田——发动机质量排名第6

本田共获得了16次沃德十佳发动机称号，本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而本田雅阁和本田思域等车型，也都搭载这款发动机。近年本田研发的VTEC发动机技术也是非常高端的，不过该项技术在某些情况下还不是太稳定，而本田也因此爆发了本田CR-V和本田思域的“机油门”事件。

日产——发动机质量排名第5

日产共获得了17次沃德十佳发动机称号，日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色。

大众——发动机质量排名第4

大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌，大众的底蕴还是非常深厚的。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的双离合也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑。

福特——发动机质量排名第3

福特共获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等。不过随着时代的发展，福特的大功率发动机也受到了挑战，所以此次福特排名前三还是颇受争议的。

通用——发动机质量排名第2

通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列，技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见，所以通用排名前三，也是受到了很多争议的。

宝马——发动机质量排名第1

宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等

2022年的排行榜还没公布，只有2021年的。

不久前，美国汽车权威杂志“Ward's Auto World”发布了2021年全球汽车十佳发动机榜单，总共10款发动机中仅有2款为燃油发动机。虽然榜单更多是以北美市场售卖车型为基础，但对于咱们中国消费者来讲也是有参考意义的。例如，国内消费者钟意的大众、宝马、本田、丰田就有人欢喜有人愁，本田、日产和大众则是无缘榜单。不过榜单中最令人大跌眼镜的，是一款咱们最讨厌的小排量“三缸”发动机公然上榜。最大的汽车排量也定格在3.5L，除此之外清一色地混合动力或电动车。

要说世界上最好的2.0L发动机（包含2.0L排量的自然吸气发动机和增压发动机），我想从不同的维度来探讨可能更合理一些。我整理了一下当前量产状态（包括即将量产）的最好的一些2.0发动机份相关信息，供大家参考：

1、技术最复杂的2.0L发动机：日产2.0TVCTurbo可变压缩比发动机

日产的可变压缩比发动机采用了复杂的机械结构，通过改变连杆的杠杆比来实现压缩比在8-14之间的连续可变。日产为此技术进行了20年的开发，才得以实现量产。

低速低负荷用高压缩比省油，高速高负荷用低压缩比提升性能，可以兼顾性能和油耗的要求。2.0TVCTurbo发动机功率能够达到200kW，扭矩能够达到390Nm，性能非常强悍。

在2019年沃德十佳发动机评选中，日产2.0TVCTurbo发动机由于突破性的可变压缩比技术获奖。

2、热效率最高的2.0L发动机：马自达SkyactiveX2.0压燃式汽油机

马自达的SkyactiveX2.0汽油机采用了马自达改良的压燃技术，马自达称之为SPCCI，也就是火花塞辅助压燃。采用了机械增压器，超高压喷射系统，电动VVT，EGR等一系列先进技术，压缩比高达18:1，热效率可以达到50%，当之为愧是目前热效率最高的发动机了。

3、性能最强劲的2.0L发动机：奔驰AMGM139

十佳发动机（十佳发动机排名榜）

刚刚发布的新一代奔驰AMGA45和CLA45搭载了迄今为止最为强劲原厂量产2.0T四缸发动机M139。普通版本387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm，升功率达到了155kW，绝对是目前性能最强劲的量产2.0T发动机了。

4、最佳混合动力自然吸气2.0L发动机：丰田DynamicForce2.0L和本田阿特金森2.0L并列

2019年沃德十佳发动机中丰田和本田混动双双得奖，可以说这是当今最好的2.0L混动自然吸气发动机了。

（1）丰田最新的2.0LDynamicForceEngine发动机，这个发动机系列有2.0和2.5两个排量，采用阿特金森循环。混合动力版本热效率能够达到41%，即使非非混动的普通版本也可以实现40%的最高热效率。

（2）本田最新的热效率高达40.6%的iMMD混动阿特金森2.0L发动机。

5、应用车型最广泛的2.0L发动机：大众EA8882.0L发动机

大众EA888发动机可能不是最先进的发动机，但是要说到应用车型的广泛性可以说无人能比。大众EA888经历三代发展，从2006年正式以EA888命名以来装配了大众旗下几乎所有的主流品牌，上到保时捷/奥迪下到大众/斯柯达/西雅特，不论横置纵置都能看到EA888的身影。

今年刚刚公布的2019InternationalEngineoftheYear评选中，EA888Gen3B凭借米勒循环燃烧系统获得150ps~250ps组的第一名，同时EA888Gen3高功率版本获得250ps~350ps的第三名，从超长的应用车型名单你也可以感受到这个发动机简直在大众集团内部是万能的。

奔驰M139发动机

奔驰在汽车领域具有非常高的知名度，也是百年车企之一，在发动机技术上，奔驰掌握了绝对的话语权，奔驰旗下的M139发动机堪称地表最强2.0T，超强的性能造成新M139发动机缸内最大爆发压力远超一般发动机，能够达到160bar的水平，这一数值甚至已经达到了高性能增压柴油机的水平。

奔驰M139发动机最大的功率达到了310千瓦，最大的扭矩达到了500牛米，它在F1赛车比赛有着很好的表现，而奔驰也连续7年包揽了F1方程式大奖赛的总冠军，就是凭借着强悍的发动机性能在直道上硬吃对手从而获得胜利。

日产2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机

日产的这台发动机有着很高的压缩比，可以增强发动机的燃烧经济性，同时也能增强发动机的稳定性。

福特2.3T L4发动机

福特的这台发动机目前福特RS和Mustang都在用，这台发动机搭配了更大排量的双涡轮增压以及更先进的排气系统，因此使汽车的总体动力得到了上升。

雪佛兰6.2L OHV V8发动机

一款非常有名的发动机，已经连续几年入选沃德发动机了。这款发动机以性能强劲著称，当然油耗也是非常高的。

奔驰3.0T L6发动机+48V轻混系统

这款发动于2017年问世，2019年这款车才在奔驰旗下车型中全面应用。一登场就入选了2020年沃德十佳发动机榜单。这款发动机给了奔驰更加平稳的动力系统，动中有静，让人过目不忘。

本田2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机

昔日的发动机之王本田也有上场，这款发动机主要应用在时下火热的本田雅阁混动和CRV混动版车型上。低消耗和高燃烧效率是这款发动机的亮点。

宝马3.0T L6发动机

宝马的这台发动机采用纵置布局，虽说占用空间很多，但是对操控性的提升也有很明显的体验。因此这款发动机也被称为宝马汽车的升级之作。

现代150kW纯电动动力系统、现代1.6T L4发动机

十佳发动机（十佳发动机排名榜）

现代的上榜还挺让人意外的，不过现代虽然近几年在国内不火，但在国际汽车市场还是有相当的话语权。这两款发动机都是现代采用的新技术发动机，其中现代1.6T L4还是世界上首个采用可变气门正时技术的发动机，整体表现比之前有了很大的提升。

除了这些发动机外，入选沃德十大最佳发动机的还有FCA 3.6L V6发动机+48V轻混系统、通用3.0T L6 柴油发动机等等。